深圳市已實(shí)現(xiàn)公交車出租車網(wǎng)約車全面電動(dòng)化！

深圳市已實(shí)現(xiàn)公交車出租車網(wǎng)約車全面電動(dòng)化!引領(lǐng)新能源標(biāo)桿！

      深圳市已實(shí)現(xiàn)公交車出租車網(wǎng)約車全面電動(dòng)化！走在深圳街頭，不知道你有沒有發(fā)現(xiàn)，以往紅成一片的出租車沒有了，關(guān)外的綠色出租車也沒有了，取而代之的是滿眼的“藍(lán)的”。而公交車也是，藍(lán)綠色車身，黃加綠車牌，行駛在道路上的純電動(dòng)公交車，早已成為深圳一道亮麗風(fēng)景線。

      深圳在交通領(lǐng)域全面推廣應(yīng)用新能源車，成績斐然。目前已實(shí)現(xiàn)公交車、出租車全面電動(dòng)化，網(wǎng)約車逐步接入，物流配送新能源車保有量全國第壹，并率先在全國建設(shè)工程運(yùn)輸領(lǐng)域推廣使用純電動(dòng)泥頭車。在政策導(dǎo)向上，深圳率先在全國出臺(tái)新能源物流車在運(yùn)營環(huán)節(jié)的補(bǔ)貼，設(shè)立禁止柴油車通行的綠色物流區(qū)，允許輕型電動(dòng)貨車在除深南大道外的其他道路行駛等，全面推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色化。截至2018年底，深圳注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車中有27.27萬輛為新能源車，占機(jī)動(dòng)車總保有量已達(dá)到8.1%。深圳已被交通運(yùn)輸部確定為綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市。

      2009年入選全國第壹批13個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市之后，深圳全力開展純電動(dòng)公交及出租車示范推廣工作。2011年，深圳在大運(yùn)會(huì)期間示范推廣投放新能源公交2011輛，純電動(dòng)出租車800輛。2015年，深圳市委市政府提出在“三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)公交全面電動(dòng)化，100%使用純電動(dòng)公交”的目標(biāo)任務(wù)，作為深圳公交行業(yè)的龍頭企業(yè)，深圳巴士集團(tuán)加快傳統(tǒng)燃油車更新步伐，通過大膽創(chuàng)新與精細(xì)化管理，探索出 “網(wǎng)式快捷充電”、“融資租賃”車輛并全程監(jiān)造、與充維企業(yè)“專業(yè)化分工合作”、“一線一營運(yùn)方案”等多種模式，成功解決了場(chǎng)站資源與充電樁短缺、采購資金壓力大、車輛轉(zhuǎn)型維保跟不上、充電時(shí)間長影響公交周轉(zhuǎn)率等困難，不僅提前完成了全部純電動(dòng)車輛更新，而且其純電動(dòng)公交使用效率從最初的60%，提高到現(xiàn)在的90%以上，純電動(dòng)大巴日均行駛里程190公里，使用效率是常規(guī)大巴的93%，臺(tái)車年運(yùn)營里程超過6.5萬公里，各項(xiàng)指標(biāo)全國領(lǐng)先。

      從2015年起開始規(guī)模化推廣純電動(dòng)公交車及出租車，通過機(jī)制保障、政策與資金扶持、鼓勵(lì)模式創(chuàng)新等全方位努力，深圳最終用兩年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了專營公交全面電動(dòng)化。2016年起，我國逐步進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)成長期，新能源汽車推廣應(yīng)用區(qū)域也由原來的39個(gè)推廣應(yīng)用城市群（含88個(gè)城市）拓展至全國。

      目前，深圳已完成公交車、出租車全面電動(dòng)化，網(wǎng)約車物流車逐步接入。深圳是最早在全國范圍內(nèi)推廣新能源車輛，是國家財(cái)政部、科技部確定的“節(jié)能與新能源汽車示范推廣”13個(gè)試點(diǎn)城市之一。通過電動(dòng)化，不僅保衛(wèi)了深圳的藍(lán)天白云，還破解了“紅綠的”一體化等制約行業(yè)發(fā)展，市民“打車難”等老問題。

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